NAV-Uの画面が大きくなって新登場!「NV-U97VT」「NV-U97V」

NAV-Uの画面が大きくなって新登場!「NV-U97VT」「NV-U97V」

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ポータブルナビゲーション"nav-u"の新モデルが11月12日に発売です。
ソニーストアでは【入荷待ち・予約可】となっており
購入までは至らないものの、予約ができる状態になっています。

ポータブルナビゲーション"nav-u"の新モデルが11月12日に発売です。
ソニーストアでは【入荷待ち・予約可】となっており
購入までは至らないものの、予約ができる状態になっています。

「NV-U97VT」「NV-U97V」は表示画面が7.0V型と大きくなり
「NV-U77VT」「NV-U77V」と比べると基本的な性能はほぼ同じようです。

NV-U97VT、NV-97Vはここが便利

上位モデルのNV-U97VTにはFMV VICS受信機能が搭載されています。

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また、別売のVICSビーコンユニット(NVA-VB8)を接続すれば、目的地へのルート上にある渋滞情報をキャッチし、自動的に別のルートを探し、渋滞を迂回するルートに変更します。

 

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さらに、全国主要道路の過去の重体統計情報から
発生するであろう渋滞を予測し目的地までの最適なルートで案内してくれます。

 

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もちろん地図は、2011年4月(高速・有料道路)/2011年1月(国道・都道府県道)の最新地図データを収録。
2011年前半に開通した“名古屋第二環状自動車道(2011年3月開通)”や“北関東自動車道(2011年3月開通)”、東京スカイツリーやフェリー航路も収録されています。

 

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自車位置測位システム「POSITION plus(ポジションプラス) GT」も搭載されており
トンネルや高架下、ビルや山の陰などで、走行中にGPS電波が受信できない状況が10km程度続いても、自車位置をより正確に表示し、右左折・分岐案内、音声ガイドを継続してくれます。

 

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■「POSITION plus GT」とは

・2方向のジャイロセンサー
・3軸の加速度センサー
これらのセンサー情報から、ソニー独自の算出技術により、路面のわずかなうねり(勾配)を利用してリアルタイムでの走行速度を算出。これにより、従来の加速度情報による速度算出方式と比較して、GPS情報を受信できない場合の自車位置測位の精度が飛躍的に向上。

 

安全運転を促すオービス案内

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全国の自動速度違反取締装置(オービス)が設置されている地点を収録。前方にオービスが近づくと、音声でドライバーに安全運転を促します。

 

取り付け取り外しも簡単!

取り外して違う車に乗せることができるのもnav-uの特徴

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本体にバッテリーを搭載しているので、クレードルから取り外して助手席や後部座席の人が操作をしたり、出発前に自宅で目的地を設定しておけば車に乗ってすぐに出発できます。

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おなじみ「ピタッと吸盤」は今回も健在でダッシュボードに跡が残らず、しっかりと固定できます。

 

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本体もクレードルも簡単に取り外せてすぐ取り付けられるので1台あれば複数のクルマで使えます。
アクセサリーのカークレドルキット「NVA-CU11J」を購入すれば本体の乗せ替えだけと、もっと手軽に使うことができます。

 

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液晶画面が7.0V型と大きくなり地図や細かい地図上の文字も読みやすくなっています。

また、すべての操作は画面に直接ふれるタッチパネル操作ができ、大きな画面でボタンやメニューも大きく表示されるので、機械操作が苦手な方でも使いこなせます。

 

目的地に着いてからも大活躍

10冊分約2万件のスポット情報を収録

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「グルメぴあ」「ぴあ こどもと遊ぼう」「全国立ち寄り温泉」「地図で知る日本」といった便利で楽しいガイドブック情報を豊富に収録。写真や詳細情報を見て、行きたい場所が見つかったら、そのまま目的地設定できます。
また、ガイドブックは地図サイト「PetaMap」を利用して更新や追加が可能です。

興味のあるガイドブックを無料でダウンロードして追加でき、好きなジャンルの最新スポット情報を「ナブ・ユー」に取りこめば、使う場面がさらに広がります。

 

「PetaMap」 からスポット情報を追加して自作のガイドブック

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無料地図サイト「PetaMap」に登録されている約100万件もの情報から、気になるスポットを検索。
お気に入りの情報をまとめた自作のガイドブックを「ナブ・ユー」に転送できます。
また、「ぐるなび」などのオフィシャルマップや、ユーザーが作成したマップも活用でき、追加したスポットも目的地に設定できます。

また、徒歩用のガイド機能を備えた「徒歩ナビ」を搭載しており徒歩用の地図データを使って、地下道、駅内コンコース、歩道橋、公園など、歩行に適したルートのガイドも行ってくれます。

 

渋滞の退屈な時間も「ナブ・ユー」におまかせ

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ワンセグの視聴が楽しめるほか、“メモリースティックPRO デュオ”(別売)に予約録画することができます。

 

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ソニー製のブルーレイディスクレコーダーやハードディスク内蔵ブラビアをお使いの場合は「おでかけ転送」機能に対応しているので
録画した番組をレコーダーとUSBケーブルで接続し、「ナブ・ユー」内の “メモリースティック PRO デュオ” (別売)に転送できます。

転送された番組は、ワンセグ放送よりも高解像度でフレーム数が多く、高画質な映像を車内ではもちろん、外出先などでもお楽しみいただけます
また、VAIOに搭載されている「Giga Pocket Digital」で録画した番組も"メモリースティック PRO デュオ"へ転送して、「ナブ・ユー」で再生可能です。


カタログの性能ではわからない<バーチャルムービー>で使用実感を体験

実際に車に取り付けて動作している動画を見ることができます。


見やすい。つまり、使いやすい大画面7.0V型液晶ナビ

こちらでは吸盤の取り付け→車内での操作→取り外して持ち歩く のNAV-Uの基本動作を見ることができます。

 

渋滞に強い、U97。都内、重体多発スポットで検証。

NAV-Uの機能「渋滞予測検索」のON/OFFでの比較

高低差約71mのトンネル内で、ナビは機能するのか?

長~いトンネル内でも入口から出口の分岐まで正確にナビゲーション

 

新型の「ナブ・ユー」は買いかどうか

基本的な性能は「NV-U77VT」「NV-U77V」と変わらず画面が大きくなったという点が特徴。
7.0型(480×272)で320×240の解像度のワンセグを引きのばしてみると画像が荒れて見づらいな~という印象はあるかもしれない

バッテリー持続時間も約1.5時間(ノーマル)~約7時間(スーパースタミナ)。
と「NV-U77VT」「NV-U77V」の約3時間(ノーマル)/約5.5時間(スタミナ)/約6.5時間(スーパースタミナ)に比べノーマルでのバッテリー持続時間は約半分になっている。

とはいえ、液晶画面が7.0型と4.8型からかなり大きくなっているため運転中の視認性が格段に良くなっておりこの点だけでも十分に“買い”ではないでしょうか。

 

次のモデルはここを進化して欲しい!

地図データは内蔵のままだけど最新情報をWEBから閲覧したりできる機能、可能であればAndroidなどのOSを搭載し
カーナビとしての機能も持ちつつタブレット型PCのような使い方ができる機種であれば文句なしですよね。
SonyTabletも「PetaMap」との連携が近々可能となるようなので、そちらに期待したいところです。

 

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